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主營產(chǎn)品:FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥

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常用SMC帶導桿氣缸規(guī)格型號
常用SMC帶導桿氣缸規(guī)格型號
簡要描述:

常用SMC帶導桿氣缸規(guī)格型號
AS2201F-01-10S
 AS2201F-02-08S
 AS2201F-02-10SA
VPA342-1-02A

更新時間:2024-12-24

訪問量:1644

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

常用SMC帶導桿氣缸規(guī)格型號

特點應用:

汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。

氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動機結構復雜,降低發(fā)動機的可靠性,增加發(fā)動機重量,提高制造成本和使用費用,增加燃料消耗,并使發(fā)動機的體積變大。因此,氣車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求,在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。

環(huán)境溫度-10℃~60℃

給油不給油式

使用活塞速度50~1000 mm/s

軸承的種類M滑動軸承

安裝形式B基本型

缸徑25缸徑 25mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程150氣缸行程 150mm

行程調(diào)整標記-

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

磁性開關型號C73L有觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導線長3m, 適用電壓:DC24V,AC100V

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常用SMC帶導桿氣缸規(guī)格型號


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